Авто-трюк

Автомобильный блог Евгения Васильева

Как правильно выбрать поддержанный автомобиль Ford Mondeo третьего поколения

Опубликовано: 21 августа 2010.
Автор: eavasi.

Рубрика: Авто Трюк.

Просмотров: 1342.
Подписаться на комментарии по RSS.
<noindex>
</noindex>

В статье описаны проблемы, с которыми сталкивается владелец данного автомобиля, и на которые стоит обратить внимание при покупке машины.

Как правильно выбрать поддержанный автомобиль Ford Mondeo третьего поколения. Рыночная стоимость приблизительно в районе до 300000 рублей.

Ford Mondeo третьего поколения

Сразу же проверьте, не отломана ли эмблема на решетке радиатора и вообще открывается капот или нет, потому, что личинка замка может бить, забита писком или грязью. Самые часто встречаемые моторы это 1.8 и 2.0 литра, конструкции похожие и болячки тоже. Прислушайтесь, как работает двигатель, если возле первого цилиндра слышно звук похожий на стук клапанов это может значить, что изношена заслонка у впускного коллектора, замена происходит только в сборе (16300руб.). Если свечи работают неправильно или с перебоями это значит  что скоро выйдет из строя катушка зажигания потом катализатор, если затянуть с этим делом, то можно попасть на капитальный ремонт двигателя (замена катушки зажигания - 4000 руб., катализатора 27300 руб., стоимость капитального ремонта двигателя обойдется в 79000 руб.). Также прислушайтесь к бензонасосу, когда он работает (он находится под задним сиденьем) , если вы услышали гудение значит пора его менять, причина этому грязь в топливе (замена детали 22000 руб.).

В движении автомобиль предсказуем и уверенно держится за дорогу и отлично управляем.

В связи с нашим климатом шумоизоляция заслужила плохую репутацию, потому что поролон накапливает влагу и в местах, где он контактирует с металлом, начинает появляться коррозия (осмотрите задние арки).

4 ступенчатые АКП не очень надежны, не пройдет больше 100000 км, без ремонта. Если Вы захотите взять машину с автоматом тогда нужно брать с двигателем 2.5 литра на них ставили японские автоматы, которые редко ломаются.

Подвеска - гордость инженеров Ford, независимая спереди и многорычажная подруливающая сзади очень надежна. Передние рычаги легко пройдут 100000 км, но замена происходит вместе с шаровой опорой (замена обойдется в 15000 руб.). В связи с нашими дорогами нередко гремят стойки стабилизатора, это расходник для многих автомобилей, но здесь они почему-то дороже (замена стоек 5800).

Тормоза в машине рассчитаны для высоких скоростей, но не рассчитаны на нашу грязь, ходят они 50000 - 60000 (замена передних тормозных дисков 6500 руб., колодок 2800 руб.). Если не работает ручной тормоз, это значит что закисли тросики (стоимость ремонта 5100 руб.).

Сзади легко поместятся три человека, и в дальних поездках им будет удобно. Багажник большой, но минус эго в том, что у него узкий проем.

Безопасность еле дотянула до 4, водитель может удариться об руль и может поломать ноги об переднюю панель.

Разворот по ГОСТ (7.5 метров) займет всего 5 движений, для города это хорошо.

Этот автомобиль конкурирует WV Passat, но Ford угоняют не так часто.

Вывод: автомобиль очень даже хорош особенно за такие деньги.

<noindex>twitter.com Google Buzz google.com bobrdobr.ru del.icio.us technorati.com linkstore.ru news2.ru rumarkz.ru memori.ru moemesto.ru </noindex>

Оставьте комментарий!

Комментатор / хотите им стать

Чтобы стать комментатором введите email и пароль. Напишите комментарий. В дальшейшем ваша связка email-пароль, позволит вам комментировать и редактировать свои данные. Не забудьте про активацию (инструкция придет на ящик, указанный при регистрации).

grin LOL cheese smile wink smirk rolleyes confused surprised big surprise tongue laugh tongue rolleye tongue wink raspberry blank stare long face ohh grrr gulp oh oh downer red face sick shut eye hmmm mad angry zipper kiss shock cool smile cool smirk cool grin cool hmm cool mad cool cheese vampire snake excaim question

(обязательно)